WhatsApp
WhatsApp
Кітайскія пастаўшчыкі высокатэмпературнага сплаву 22Cr12NiWMoV - завод па вытворчасці мартэнсітнай дыспазіцыйна-ўмацавальнай нержавеючай сталі
Апісанне
22Cr12NiWMoV — гэта тыповая мартэнсітная нержавеючая сталь, якая ўмацоўваецца дысперсійным умацаваннем і таксама класіфікуецца як высокатэмпературны сплаў. Дзякуючы ўключэнню розных умацоўвальных элементаў (такіх як W, Mo, V і Nb) у нізкавугляродзістую мартэнсітную матрыцу і адпаведнай тэрмічнай апрацоўцы, яна дасягае выдатнай высокай трываласці, добрай ударнай глейкасці, устойлівасці да стомленасці і пэўнай ступені каразійнай і акісляльнай устойлівасці пры высокіх тэмпературах (звычайна ніжэй за 600°C).
DZ 2.11.31-2021, галіновы стандарт, выдадзены Кітайскай карпарацыяй авіяцыйнай прамысловасці (AVIC), вядомы як «Спецыфікацыя на гарачакатаныя і каваныя пруткі для авіяцыйных рухавікоў». Гэты стандарт строга вызначае тэхнічныя патрабаванні да сплаўных пруткоў, якія выкарыстоўваюцца ў вытворчасці ключавых кампанентаў гарачых канцоў авіяцыйных рухавікоў (такіх як дыскі турбін, дыскі кампрэсараў, лапаткі і валы), ахопліваючы хімічны склад, механічныя ўласцівасці, мікраструктуру і ультрагукавыя выпрабаванні.
Матэрыял 22Cr12NiWMoV, выраблены ў адпаведнасці са стандартам DZ 2.11.31-2021, сведчыць аб тым, што яго якасць цалкам адпавядае строгім патрабаванням авіяцыйнай рухавіковай галіны да высокай прадукцыйнасці, высокай надзейнасці і высокай стабільнасці.
Асноўныя функцыі і прымяненне
Асноўныя характарыстыкі
- Спалучэнне высокай трываласці і добрай глейкасці: Умацаванне дасягаецца шляхам мартэнсітнага пераўтварэння і наступнай апрацоўкі старэннем для асаджэння інтэрметалічных злучэнняў (напрыклад, фазы Лавеса) пры захаванні дастатковай трываласці.
- Выдатная тэрмічная трываласць: Ён усё яшчэ можа падтрымліваць высокую трываласць, супраціў паўзучасці і супраціў рэлаксацыі напружанняў у дыяпазоне тэмператур ад 550℃ да 620℃.
- Добрая ўстойлівасць да карозіі і акіслення: Утрымлівае каля 12% хрому, што робіць яго больш стабільным у асяроддзі з высокімі тэмпературамі, чым звычайную легаваную сталь.
- Выдатная прадукцыйнасць апрацоўкі: Добрая фармавальнасць пры гарачай апрацоўцы (коўка, пракатка) і рэзанні.
Тыповыя сферы прымянення (авіяцыйныя рухавікі)
- Лапаткі ротара турбіны: Асабліва працоўныя лапаткі турбін сярэдняга і нізкага ціску на апошніх некалькіх этапах.
- Лапаткі і дыскі ротара кампрэсара: Выкарыстоўваецца для апошніх этапаў дыскаў і лапатак з больш высокімі рабочымі тэмпературамі.
- Дэталі кольцаў і крапежныя элементы: Такія як балты, спружыны і іншыя ключавыя злучальныя дэталі, якія вытрымліваюць высокую тэмпературу.
- Іншыя палі: Шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці высокатэхналагічнага абсталявання, такога як газавыя турбіны і абсталяванне для ядзернай энергетыкі.
Асноўныя тэхнічныя патрабаванні стандарту DZ 2.11.31-2021
Гэты стандарт усталёўвае ўсебаковыя патрабаванні да пруткоў 22Cr12NiWMoV, каб забяспечыць іх якасць авіяцыйнага класа.
1) Хімічны склад (аналіз плаўлення)
| Элемент | Зададзены дыяпазон (вагавыя %) | Эфект |
|---|---|---|
| С | 0,20 ~ 0,25 | Забяспечваюць трываласць мартэнсітнай матрыцы і ўтвараюць карбіды |
| Кр | 11,0 ~ 13,0 | Забяспечвае ўстойлівасць да акіслення і карозіі |
| У | 0,50 ~ 1,00 | Стабілізуе аўстэніт, паляпшае трываласць і загартоўваемасць |
| Унутры | 1,50 ~ 2,00 | Умацаванне цвёрдага раствора, паляпшэнне тэрмічнай трываласці і тэмпературы перакрышталізацыі |
| Для | 0,90 ~ 1,25 | Умацаванне цвёрдым растворам, падаўленне далікатнасці пры адпуску і павышэнне трываласці |
| У | 0,20 ~ 0,40 | Фарміраванне дробных карбідаў VC, V4C3, дысперсійнае ўмацаванне |
| Нб | 0,20 ~ 0,40 | Утвараюць стабільны NbC, удасканальваюць зярняткі і паляпшаюць трываласць і пластычнасць |
| С, П | ≤ 0,015 | Строга кантралюйце шкодныя элементы і паляпшайце чысціню |
Заўвага: Стандарт мае надзвычай строгі кантроль над дыяпазонам утрымання легіруючых элементаў, каб забяспечыць стабільнасць і ўзнаўляльнасць уласцівасцей матэрыялу.
2) Механічныя ўласцівасці
Механічныя ўласцівасці пруткоў пры пакаёвай тэмпературы пасля пэўнай сістэмы тэрмічнай апрацоўкі (звычайна загартоўка + адпуск) павінны адпавядаць наступным паказчыкам:
| Паказчыкі эфектыўнасці | Лікавы дыяпазон | Умовы выпрабаванняў |
|---|---|---|
| Трываласць на расцяжэнне (Rm) | ≥ 930 МПа | Пакаёвая тэмпература |
| Зададзеная трываласць на непрапарцыйнае падаўжэнне (Rp0.2) | ≥ 780 МПа | Пакаёвая тэмпература |
| Падаўжэнне пасля разрыву (А) | ≥ 15% | Пакаёвая тэмпература |
| Секцыйнае скарачэнне (Z) | ≥ 55% | Пакаёвая тэмпература |
| Энергія ўдару (KU₂) | ≥ 63 Дж | Пакаёвая тэмпература |
Высокатэмпературная трываласць (напрыклад, пры 550°C / 530 МПа):
Даўгавечнасць: ≥ 100 гадзін (канкрэтныя ўмовы выпрабаванняў і патрабаванні строга ўказаны ў стандарце).
3) Металургічная якасць і неразбуральны кантроль
Гэта асноўная рыса, якая адрознівае авіяцыйныя стандарты ад звычайных прамысловых стандартаў:
- Макраструктура: Вежападобная макраструктура, атрыманая шляхам кантролю валасяных ліній і апускання ў кіслату, не павінна мець дэфектаў, такіх як ўсаджвальныя западзіны, бурбалкі, расколіны, уключэнні або белыя плямы, бачныя няўзброеным вокам.
- Структура з вялікім павелічэннем: Памер зерня звычайна павінен быць не менш за 4-ы ўзровень, з аднастайнай структурай, без перагарання і кантраляваным утрыманнем дэльта-ферыту.
- Неметалічныя ўключэнні: Вельмі строгія абмежаванні на ўзровень уключэнняў A, B, C і D (звычайна патрабуецца, каб тонкасць была ≤ узровень 1,5 або вышэй).
- Ультрагукавая дэфектаскапія: 100% ультрагукавой кантроль праводзіцца ў адпаведнасці са стандартнымі метадамі. Устаноўлены строгія крытэрыі прыёмкі для памеру эквівалентных дэфектаў адтулін з плоскім дном (напрыклад, Φ1,2 мм або менш).
Сістэма тэрмічнай апрацоўкі
Стандарты DZ рэкамендуюць або ўказваюць сістэмы тэрмічнай апрацоўкі, каб гарантаваць, што матэрыял дасягне чаканых характарыстык. Тыповая авіяцыйная сістэма тэрмічнай апрацоўкі для 22Cr12NiWMoV:
Кароткі змест
22Cr12NiWMoV — гэта тэхналагічна высакаякасная мартэнсітная цеплаўстойлівая сталь. Пры вытворчасці і кантролі ў адпаведнасці са стандартам DZ 2.11.31-2021 яе ўласцівасці матэрыялу, металургічная якасць і кансістэнцыя дасягаюць найвышэйшага ўзроўню для прымянення ў авіяцыйных рухавіках.
Для інжынераў, якія выбіраюць гэты матэрыял, адпаведнасць стандарту DZ 2.11.31-2021 азначае атрыманне высоканадзейнай гарантыі прадукцыйнасці матэрыялу ў умовах высокіх тэмператур і высокіх нагрузак.